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能對應(yīng)各式各樣的點火脈沖傳感器，只要一接上就能測出汽油發(fā)動機的轉(zhuǎn)速。量程比前一個型號要寬

一倍，達20,000r/min。模擬表頭采用2重刻度顯示。 

輸入和輸出端以及電源輸入都采用隔離屏蔽裝置，所以能輸出高質(zhì)量、抗干擾性強、穩(wěn)定性好的模擬

信號和脈沖信號。 

可測至 20,000 r/min 

能對應(yīng)各種各樣發(fā)動機的轉(zhuǎn)速傳感器，同時也能對應(yīng) 5V 系列 ECU 的轉(zhuǎn)速脈沖輸入 

通過對輸入靈敏度的選擇和調(diào)整，使輸入信號根據(jù)不同的點火系統(tǒng)和傳感器達到最佳程度 

采用100mm見方的廣角表頭，視角寬廣，便于讀取數(shù)據(jù) 

采用直流供電(12VDC或24VDC)，方便用戶進行車載或野外試驗 

模擬輸出及脈沖輸出為標準配置  　

入	適配傳感器	A1531069點火脈沖傳感器(用于初級低壓端)  A1531135 點火脈沖傳感器(用于初級低壓端) A1531136 電磁式轉(zhuǎn)速傳感器(用于感應(yīng)點火線圈) A1531137 汽油和柴油發(fā)動機兩用電動式振動傳感器 TTL電平輸出傳感器 (LG-916光電式傳感器)
	測量對象	汽油發(fā)動機 2沖程(單缸、雙缸、3缸、4缸) 4沖程(單缸、雙缸、3缸、4缸、5缸、6缸、8缸、10缸、12缸)
	測量范圍	■2沖程 　 單缸、雙缸： 500 ～ 20,000 r/min 3缸： 500 ～ 16,000 r/min 4缸： 500 ～ 12,000 r/min 　 　 ■4沖程 　 1 ～ 5缸： 500 ～ 20,000r/min 6缸： 500 ～ 16,000r/min 8缸： 500 ～ 12,000r/min 10缸： 500 ～ 10,000r/min 12缸： 500 ～ 8,000r/min
	輸入接插件	傳感器輸入端：BNC插座 TTL電平輸入端：6芯插座(R03RB6F、外部供電：12V/100 mA)
	輸入增益選擇	有1、5、10、20倍4檔供選擇
顯示	顯示器	100 mm見方的廣角表頭(精度為1.5級)
	表盤刻度	0 ～10,000 r/min 和 0 ～20,000 r/min 的兩重刻度
模擬輸出	輸出電壓	0 ～ 10 V (0 ～ 10,000 r/min 或 0 ～ 20,000 r/min)
	輸出電壓精度(溫度漂移)	零點漂移：± 0.2 % / F.S.（25℃） 滿量程漂移：± 0.3 % / F.S.（25℃）
	線性度	小于±0.2 % / F.S.
	交流雯波系數(shù)	小于250 mVp-p (當轉(zhuǎn)速為500 r/min時)
	輸出組抗	小于1 Ω (25℃)
	頻率相應(yīng)	約 20 ms
	負載阻抗	大于10 kΩ
脈沖輸出	輸出波形	矩形波：脈寬約2 ms(輸入信號為曲軸每轉(zhuǎn)兩圈輸出1個脈沖)
	輸出電壓	Hi：約 4.5 V、Lo： 約 0.5 V
	負載阻抗	大于50 kΩ
一般仕様	電 源	DC 12 ～ 24 V
	消耗電流	約 500 mA （DC12V時）
	使用溫度范圍	0 ～ +40 ℃
	保存溫度范圍	-10 ～ +60 ℃
	重 量	約 1.3 kg
	外形尺寸	221 (W) x 116 (H) x 150 (D) mm
	附屬品	模擬輸出信號電纜 (1.9m) 脈沖輸出信號電纜 (1.9m) 電源電纜 (3.4m)